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2021年7月，随着一声炮响，蒙屏高速全线通车，至此，苗城屏边，这座曾经山高路远的边城，驾车到州府蒙自仅需30至40分钟，正式融入“滇南中心城市群半小时经济圈”俱乐部，与“复兴号”城际列车一道，为这座城市经济社会的发展，源源不断地输送着奔流不息的活力。

在屏边县交通局副局长贾珂的认知中，高速公路与铁路的建成，只是屏边县近年来交通环境大幅改善的缩影之一。“十四五”期间，屏边交通发展迎来重大机遇，通过多年努力，屏边县交通基础设施建设已全面换挡加速，形成以S19蒙屏高速为主骨架，G219、G326以及多条县乡公路为补充的公路路网骨架。全县公路通车总里程2906.312公里，过境铁路2条107.7公里；同时，至2022年底，农村公路里程2705.869公里，实现所有行政村通硬化路。力争在2024年实现全部乡镇通三级公路，30户以上自然村全部通硬化路。”贾珂介绍。

我们了解到，这十年来，屏边县党委、政府迎难而上，久久为功，全力为省、州项目实施提供协调服务，协助完成屏边至河口南溪公路改造、蒙屏二级公路改造、玉零大道建设、G326线屏边零开至河口洞坪公路改造；组织实施S221线屏边过境路段建设，白寨至湾塘通乡油路改造；通过旅游路、资源路项目完成屏八公路，人白公路湾塘至人字桥段、前进至王家公路共计74.3公里沥青路面提质；实施新华、和平、白云、湾塘四个乡镇通三级公路项目，极大改善县乡路面通行条件。通过不懈地努力，屏边交通运输事业成功实现“蝶变”，一条条民生路、幸福路、致富路，不断提升着群众的幸福指数，助力巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接。

“我们深深知道，道路就如身体的血管，通达的交通将为屏边的发展带来不可估量的促进意义，因此，我们查短板抓落实，紧紧围绕“四好农村公路”及乡村振兴战略，以城乡一体化为导线，坚持以解决好农民群众“出行难、运输难”问题为主攻方向，坚持推进乡村交通与美丽乡村建设、旅游发展充分融合，从农村公路提质改造、公路管理养护水平提高等方面推动农村交通基础设施提档升级，发挥交通运输对屏边县乡村振兴发展的引领、支撑和保障作用。”贾珂如是说。

云报全媒体记者 马喆 李文诗 屏边融媒体中心记者 陆俞锦

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