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CFi.CN讯：数据显示，7月全国乘用车零售销量146.1万辆，同比下降20.9%，环比下降8.8%，1-7月累计零售1017.3万辆，同比下降20.3%。其中新能源车零售95.1万辆，渗透率升至65.1%的历史新高，自主品牌新能源渗透率高达83.8%。同时乘用车出口91.8万辆，同比增长87.8%，新能源出口占比58.8%，行业库存累计下降64万辆。
一份研报观点认为，尽管7月车市进入季节性调整，但新能源及出口维持韧性，看好“金九银十”销量改善。研报指出，自主品牌市场份额已提升至71%，新能源对燃油车的替代趋势明显，纯电动车型仍是主要增量来源。
研报认为，随着6月需求前置影响逐步消化，大量新车型密集投放，消费者购车决策有望落地。9-10月传统销售旺季来临，智能化配置价格持续下探，将有力支撑销量环比改善。出口高景气则为自主品牌提供了额外增长空间，健康库存水平也为市场修复奠定基础。
研报进一步分析，行业机会主要集中在三条主线：具备明确新品周期和智能化优势的头部新能源车企、海外销量持续增长且具备本地化生产能力的自主品牌，以及物理AI在智能驾驶等领域带来的估值提升。比亚迪、小鹏、吉利等公司在出口扩张、新能源产品矩阵完善和智能化布局上均有明显进展，有望充分受益于下半年车市回暖。
